Подберем запчасти на любой автомобиль
Доступные цены на автозапчасти. Огромный ассортимент, доставка.
avto.pro
Ремонт Двигуна 1Zz :: Ремонт Авто
Toyota Avensis 1.8 1ZZ-FE =

Ремонт Двигуна 1Zz

Здравствуйте! Рік тому купив Филдера 2000 року. Косяк був в тому що масло їв на 1000км приблизно 1-1, 5 літра залежало від оборотів.Пів року підливав потім зважився виправити ситуацію. Знайшовши сервіс і купивши запчастини зробив, тепер не їсть, і компресія в нормі (тьху, тьху...). Деталі процесу нижче.  
!) Необхідні запчастини: Оригінальний рем.комплект двигуна (3700руб). Поршневі кільця (1500руб). Також комплект вкладишів корінних і шатунних і натяжители ременя і ланцюга, і сама ланцюг.Останні запчастини 7000руб.  
2) Автосервіс. Шукав довго, у кожного майстра цікавився чи є у нього досвід саме в ZZ, хто не робив їх але запевняв що впорається, в принципі можна було довіриться, але Машунь все ж робив "для себе" з вибором не поспішав.Знайшов за ціною не дорогий і майстер перевірений, говорив що саме ZZ капіталів в середньому одну машину на місяць, попросив 12000 руб.
3) Поради від майстра. Масло в такі двигуни потрібно лити тільки синтетичне класу SM.Тут ситуація в наступному. Масляні канали в порушених занадто малі і циркуляція масла там дуже повільна, чим більше в'язкість у масла тим більше вірогідність засмічення каналів.Утворюється кокс, і кільця залягають. Спроби раскоксовать до речі я робив.Один раз трохи допомогло, другий раз ні. Відчуття було що масло стало ще більше їсти. Друга порада майстра: Масляний фільтр повинен бути тільки оригінальний тойоти, ніякої корейський С-110.Тут ситуація в наступному. Оригінальний фільтр має в своїй конструкції "зворотний клапан", як тільки ви заглушите двигун, клапан закривається, утримуючи тиск в масло системі, і у вас є можливість завестися з першого разу .  
4) Про контрактний двигун. Шукав його, коштують від 33 т.руб. Тут багато хто радить перед установкою його в машину - замінити всі гумки на знятому відразу.І не забути зарегестрировать його в ДАІ. Але тут теж не ясно які кільця поршневі на ньому.  
Висновок: Все ж явної відповіді капиталка краще або контрактний двигун.Я привожу лише свій конкретний приклад. Якщо будуть проблеми то обов'язково продовжу тему. Капиталка відбулася на 150 т.км. Зараз вже 162 т.км.

Термоелектрика: сучасність & Nbsp; & mdash; & NBSP; Polit.ru
Але termoélektričestvo obraŝaût pristal'noe увагу і krupnye компанія vypuskaûŝie методика snabžennuû dvigatelâmi внутрішнього згоряння...

Похожие страницы