Подберем запчасти на любой автомобиль
Доступные цены на автозапчасти. Огромный ассортимент, доставка.
avto.pro
Ремонт Двигуна Сузукі Гранд Вітара :: Ремонт Авто
Suzuki Grand Vitara

Ремонт Двигуна Сузукі Гранд Вітара

Отже, які ж слабкості виявила більш ніж десятирічна експлуатація даної моделі Сузуки?

 

Почнемо мабуть з двигуна.

 

Як не дивно це прозвучить, до основних недоліків даної силової установки можна віднести ланцюгової механізм ГРМ.Те, що на європейських моторах, забезпечує безперебійну експлуатацію в плині 150-200000км пробігу, на Вітара потребує заміни через 70-100000км.. Чому це відбувається? Основна причина криється в конструкції двигуна та регіоні перебування автомобіля до ввезення в РФ.Конструктивно, двигун має масляні канали малого перерізу, в зв'язку з чим, подача масла до областям підвищеного тертя під потрібним тиском може бути забезпечена лише за відсутності масляних відкладень на стінках масляних каналів.Принцип дії, використаних в двигуні гідронатягувача, виглядає наступним чином:

 

В нижній частині двигуна встановлений масляний насос, який створює тиск в системі мастила ДВС, через систему масляних каналів масло подається ко вкладишам клонували, гідронатягувача ланцюгового механізму та іншим частинам двигуна потребують постійної мастилі.Гидронатяжитель натягує ланцюг з тим зусиллям, яке створює ся тиском масла вироблене масляним насосом.У тому випадку, якщо масляний насос має знос або ж ланцюга двигуна розтягнуті, гідронатягувача вже не в змозі вибрати все провіси ланцюгів.У цьому випадку різко підвищується знос башмаків і заспокоювачів ланцюгового механізму, Ви чуєте шум при запуску і роботі двигуна.Чим загрожує подібне? Як варіант, обривом ланцюга і виходом з ладу двигуна автомобіля.Слід пам'ятати про те, що машини, експлуатувалися в США, мають забруднені відкладеннями двигуни.Викликано це повсюдним використанням масел на мінеральній основі, нерегулярними випадками їх заміни, доливом синтетичних автомастил в мінеральні та низької культури обслуговування автомобілів у нації в цілому.

 

Другий «Віковий» несправністю даного двигуна можна вважати течі по лівій стороні блоку циліндрів в районі датчика тиску масла і ліжку коленвала.Дані течі обумовлені виходом з ладу гумових кілець ущільнювачів, розташованих між блоком циліндрів, постіллю клонували і піддоном ДВС.Через тривалого терміну експлуатації гума втрачає свої властивості і на жаль, не може більш підтримувати герметичність масляного каналу.Нерідкі також випадки витоку масла через датчик тиску. Для визначення точного місця витоку необхідний певний досвід, т.к. ущільнювальні кільця і ​​датчик розташовані один над одним.

Возможно, вам понравится
2012 Сузукі Гранд Вітара. Огляд
2012 Сузукі Гранд Вітара. Огляд
Книга по ремонту Сузуки Гранд
Книга по ремонту Сузуки Гранд
Suzuki Grand Vitara. капітальний ремонт
Suzuki Grand Vitara. капітальний ремонт

Французский мачо Citroen Jumpy: тест-драйв & Nbsp; & mdash; & NBSP; Avto25.Ru
Так що ці фургони та мінівени вже навіть і не двійнята, а трійнята - існує і уніфікований по платформі Peugeot Expert.А виробляються все ...

Похожие страницы