Подберем запчасти на любой автомобиль
Доступные цены на автозапчасти. Огромный ассортимент, доставка.
avto.pro
Ремонт Двигуна Авто :: Ремонт Авто
Відео інструкція по заміні

Ремонт Двигуна Авто

Заміна ременя генератора Заміна ременя генератора - справа не складна.Змінити ремінь генератора зможе навіть початківець автолюбитель. Це прекрасна можливість для людини, яка не розбирається в автомобілях, вивчити пристрій автомобіля і дізнатися, як працюють його механізми, на прикладі цього простого пристрою.Очищення і промивання радіатора автомобіля Якщо мотор можна порівняти з серцем автомобіля, то система охолодження, це, мабуть, залози внутрішньої секреції.Нормальне функціонування системи охолодження життєво необхідно машині, тому як результатом її несвоєчасної діагностики або заміни потрібних елементів можуть стати серйозні проблеми з двигуном.Інструкція по заміні ременя грм Ремінь ГРМ ламається без попередження, тому його потрібно періодично міняти.Періодичність заміни ременя ГРМ залежить від конкретної марки автомобіля і про цей термін можна дізнатися з технічної документації.Багато авто майстри рекомендують міняти ремінь грм при пробігу автомобіля понад 75 000 кілометрів.Заміна маслоз'ємних ковпачків Які існують ознаки для заміни маслоз'ємних ковпачків? Відомо, що якщо двигун став витрачати підвищену кількість моторного масла і став диміти при різкому натисканні на педаль газу, то слід готуватися до їх заміни.Більш докладно про ковпачках в даній статье.Что робити, якщо двигун витрачає масло Не поспішайте з покупкою кілець, а значить, з розбиранням двигуна.Спробуйте спочатку обійтися маловитратними засобами - автохимией.Може, у вашому двигуні кільця всього лише залягли, а ви через це половину двигуна розберете.Що таке хонингование циліндрів двигуна Хонингование циліндрів двигуна є фінішною операцією при капітальної ремонті мотора.Її виробляють з метою зменшення шорсткості стінок циліндрів, і для того щоб поліпшити приработку поршневих кілець і самим поршнів.Хонингование може збільшити термін служби відремонтованого двигуна.Чи потрібно прогрівати двигун взимку? З настанням холодів автовласники стикаються з низкою проблем при експлуатації своїх автомобілів."Чи варто прогрівати холодний двигун взимку", - питають вони. У даній статті ми детально розберемося в цьому питанні і дізнаємося, чи варто прогрівати мотор в русі або на холостому ходу? Що робити якщо загоряється лампа тиску масла? Іноді трапляється так, що на контрольній панелі приладів загоряється лампа аварійного тиску масла.Автолюбителі відразу ж готуються до ремонту двигуна і запасаються чималими грошима.Але нічого "кримінального" в тому що горить лампа аварійного тиску масла немає, якщо причина в великому діапазоні спрацьовування датчика тиску масла.Несправності системи змащення Про те, що несправності в системі змащення двигуна дуже небезпечні для вашої машини і вас зокрема, я думаю, ви і самі прекрасно знаєте.А от про те, що могло поламатися і як з цим впоратися і піде розмова.Отже, почнемо з несправностей масляного насоса, який часто стає винуватцем пониження тиску масла.Як виміряти і відновити компресію в двигуні Бувають випадки, коли компресію в двигуні можна відновити.Це можливо в тих випадках втрати компресії, коли неправильно зібраний мотор, коли попередньо не встановлені окремо по мітках колінчастий вал і розподільний вали, при провертанні стартером колінчастого вала двигуна, при зірваних зубьях або розриві зубчастого ременя.Чи варто затівати ремонт двигуна? Знос деталей мотора збільшуються поступово і до певної величини практично не впливає на його нормальну роботу.Однак коли ресурс деталей вироблений, знос починає прогресивно збільшуватися і в двигуні виникають такі несправності.Капітальний ремонт двигуна Пробіг двигуна до капітального ремонту коливається у різних автомобілів в досить широких межах і залежить від довговічності конструкції та умов експлуатації.У багатьох вітчизняних машин цей пробіг в середньому становить 150 тисяч кілометрів, у більшості іномарок - 250 тисяч.Ремонт ліжок вала При ремонті кривошипно-шатунного механізму двигуна далеко не завжди вдається обійтися тільки шліфуванням шийок колінчастого вала або заміною вкладишів.Досить часто доводиться відновлювати опорні поверхні (постіль) вала.Якщо двигун стукає Сторонні шуми і стуки супроводжують машину протягом значної частини його автомобільної «життя».Сильні і слабкі, глухі і дзвінкі - вони не тільки дратують слух і знижують комфорт.Якщо двигун заглох в дорозі Під час руху двигун добре працює при високій частоті обертання колінчастого вала, при середній починає "стріляти", а при малій зупиняється.Причиною цього, як правило, є засмічення паливного жиклера системи холостого ходу карбюратора.Про що може розповісти дим з вихлопної труби. Синій дим Основна причина появи синього диму - попадання масла в циліндри двигуна."Масляний" дим може мати різні відтінки - від прозорого блакитного до густого біло-синього, що залежить від режиму роботи двигуна, ступеня його прогріву, кількості масла, що надходить в циліндри, а також освітленості та інших факторів.Відновлення головки блока двигуна Виходимо з того, що тріщин в тілі головки немає (при нормальній експлуатації вони велика рідкість), а ось клапанні сідла майже завжди мають знос, та ще й підгоряють.Проте починати з них не можна. Технологічною базою для обробки сідел служать направляючі втулки клапанів, тому їх відновлюють першими.Ремонтуємо головку блоку циліндрів Головка блоку сучасного Верхньоклапанний двигуна - це складний комплекс вузлів і механізмів.І коли мова йде про капітальний ремонт мотора, то повноцінне відновлення цих механізмів чи не складніше традиційних операцій - розточення циліндрів та шліфування колінчастого вала - разом узятих.Очищення і промивання форсунок Щоб краще зрозуміти причину засмічення форсунок, давайте пригадаємо їх будову та принцип роботи.Форсунки як елементи системи управління бувають двох основних видів - механічні і електромагнітні.Регулювання клапанів Для чого потрібна автомобілю така регулювання клапанів і клапани взагалі? Відповідь проста.У автомобіля два клапани на циліндр (або більше). Один з них запускає горючу суміш, а другий випускає відпрацьовані гази (вони так і називаються впускний і випускний).Двигун "троит" - деякі причини «Не працює один з циліндрів ...» - дана несправність не відноситься до розряду дуже вже частих, але все-таки трапляється і іноді викликає деякі труднощі з її діагностикою.Дане явище отримало назву «Міссінг» (missing), що в «вільно-технічному» перекладі може означати теж саме, що й «двигун троїть» (кожен вільний називати дане явище так, як йому подобається).Ресурс двигуна На ресурс двигуна більшою мірою звертає увагу вітчизняний споживач при виборі автомобіля, його значення затінює і потужність, і максимальну швидкість, і комплектацію, не кажучи вже про поки зовсім не затребуваних нашими покупцями параметрах екологічної безпеки.
Возможно, вам понравится
Авторубріка. Ремонт двигуна
Авторубріка. Ремонт двигуна
Ремонт двигуна
Ремонт двигуна
Ремонт двигуна автомобіля
Ремонт двигуна автомобіля

Термоелектрика: сучасність & Nbsp; & mdash; & NBSP; Polit.ru
Але termoélektričestvo obraŝaût pristal'noe увагу і krupnye компанія vypuskaûŝie методика snabžennuû dvigatelâmi внутрішнього згоряння...

Похожие страницы